起底非洗不可的创业路

(图片：非洗不可的洗车场景)

2015年初，二维码登录、移动支付和物联网技术三项技术趋于成熟稳定的时候，“互联网+洗车”新一轮接棒手“非洗不可”正式踏上了赛道。彼时，共享单车企业OFO、摩拜才刚刚暂露头角，共享出行企业滴滴和快的正式宣布合并，新一轮的共享经济台风在中国登陆。

上门洗车O2O模式宣告失败后，带给行业更沉重的灾难是资本方退避三舍，即使有更好的模式，也只会驻足观望择机而出。非洗不可选的这条赛道有点孤独和无助，幸运的是自助洗车模式创新刚好赶上了共享热潮的爆发期，两年来没有奶水，但却十分滋润，虽然市场还没有规模化，但是已经实现了正向盈利，验证了“互联网+洗车”新模式的市场可行性。

2015年4月，智能自助洗车项目立项，非洗不可公司成立，开始硬件软件的研发工作；
2015年6月，淘汰早期产品的投币洗车功能，新款终端智能设备全面支持手机移动支付，推出非洗不可洗车APP；
2015年8月，与花半里地产集团达成合作，在社区投放3个共享洗车网点，正式开始运营；
2015年10月，全国20个城市合作网点开业，非洗不可走出深圳大本营；
2016年底，铺建共享洗车网点445个，获得营收2000万元，实现盈亏平衡；
2017年8月底，全国共铺建共享洗车网点960个；

两年的时间，从车保有量超过100万的大城市，到县镇一级的城乡地带，到新疆内蒙等偏远地区，非洗不可从南到北，一直在铺网点，一直在做运营，证明了在这条赛道上，这是一门可以做的好生意。

好生意体现在铺设一个标准洗车网点（两台设备）的成本是40000元，完全无需人工值守，不需要支付高昂的门店租金，单次洗车的水电耗成本不到1元，按照标准网点日均洗车订单30单，客单均价8元计算，扣除场地租金或场地方分成，年利润可达54000元，投资回收周期约9个月，年投资回报率达到135%。

2016年底中国小型载客汽车保有量已经达到1.46亿辆，洗车则是汽车后市场的高频刚需入口，据介绍，非洗不可运营至今，已经积累80万稳定付费用户，网点覆盖范围有200万体验过的潜在用户，这还是在市场初期，一旦能规模化运作，能达到百亿的市场量级和千万的用户规模。
 

非洗不可做对了什么

非洗不可创业之初，正值上门洗车O2O兵败山倒，创业团队所能走的路就是孤立无援自力更生，不是没有考虑过VC，而是VC听到洗车都心塞。没有资本新闻的浮躁，非洗不可只好把所有的精力ALL IN到产品研发、市场推广、用户培养等运营上，其运作效率远高于其它拿着BP找VC的创业公司。

非洗不可CEO江信颖说：“‘自助’、‘快洗’、‘便利店’是非洗不可的3个关键词”。
“自助”主要解决了人工成本问题；
“快洗”则是非洗不可提出来的一个新概念：“车主所需要的洗车服务大多数时候需要的是快洗，而不是精洗。因为车是用来开的，洗得再精致，在中国目前的大多数城市中，2个小时后可能就又脏了。因此传统洗车中服务的供给与需求天然存在着偏差。”
“便利店”是非洗不可将在未来把自助洗车网点铺设成类似便利店一样的饱和密度分布在物业小区、开放社区、商超、加油站及其它各类停车场等区域。江信颖认为洗车这种高频低价且标准化的服务，应该从复杂冗长的汽车后市场产业链中剥离出来，就像零食业中的便利店和大超市之间的区别和分工。
 
在具体的运营工作中，“每一个新的网点的铺设，从精确到米的选址，到网点朝向的评估，再到投入设备数量的精确计算，再到网点周边渠道（户外广告、便利店、饭店等）的铺设，再到开业推广与用户充值活动等等，我们都会派专业的BD团队进行有计划且步步为营的工作。这些BD工作确保了新网点的第一批用户使用后，觉得简单便捷经济，很自然的成为我们的充值用户，并带动更多的周边用户。”2年多的运营过程中，非洗不可没有对用户进行烧钱补贴拉流量，用户自然增长率却高于70%，用户自然复购率达到95%以上，财务投资回收期不到1年时间。
 
“在运营过程中，自助洗车相比于传统门店洗车，如何引导和改变用户的消费思维，本来是我们最先面对的问题。”江信颖说，“而今年无人自助消费的风口使得这些变得理所应该，变得时尚，用户有强烈的欲望来体验无人自助洗车。无人自助风口的来临，最大的好处在于节省了我们对市场的教育工作。”
 

共享洗车的商业想象力

目前，非洗不可自助洗车已经进驻全国100多个城市，铺建了1000+服务网点，已经积累了百万的忠实用户。资本从共享的风口正在往赶往无人自助和新零售，自助洗车也算是不早不晚的躺在风口等着了，就未来的发展，无人自助洗车有非常大的想想空间。

1.入口价值
无人自助洗车具有高频次、零距离、强场景的特点，非洗不可推出的场景服务，使得用户行为和场景能够交互结合，就像友宝已经依靠广告收入开始盈利一样，无人自助洗车网点在将来会成为强入口，嫁接和组合其它品牌和服务。

2.大数据
高频消费和强入口，必然累积大数据。自助洗车的核心就是以智能设备体验为中心，以移动互联网科技为驱动的新业态。无人自助洗车打通了线上与线下，可以记录和追踪不同城市车主的洗车行为习惯，为车后市场积累大数据。

3.盈利
无人自助洗车的商业模式和盈利模式很清晰，因为定价很精准，只要控制好成本就可以实现盈利。相比于共享单车的硬件损毁率，自助洗车设备在这块的表现优秀太多，类似于友宝自助售货机的体积和结实度，遭到恶意毁坏的概率非常低，其次就是水电场租成本，非洗不可经过自营网点的运营总结，已经可以控制这类成本的标准系数，运营盈利已经成为现实。

未来，随着资本的推动和自助洗车理念的逐渐深入，相信“互联网+洗车”一定会最终实现行业变革，而这条赛道上将会涌入更多的参与者和竞争者。